• Сьогодні: Четвер, Квітень 25, 2019

Чи закінчать роботи на шляхопроводі в цьому році?

  • 61774
  • 61774
  • 61774
  • 61774
  • 61774
  • 61774
  • 61774
  • 61774
  • 61774
  • 61774
Жовтень20/ 2016
avatar
Олександр Короленко

Інженер-будівельник, громадський активіст, помічник депутата Київської обласної ради Олексія Дорошенка (Самопоміч)

Команда сайту «МПЗ» може не поділяти погляди авторів та не несе відповідальності за інформацію, опубліковану у розділі «Блоги». Відповідальність за зміст, достовірність фактів, цитат, власних назв та інших відомостей несуть автори текстів, розміщених у розділі «Блоги»

Вже декілька років продовжуються роботи по ремонту шляхопроводу на Торгмаш. Спочатку було зазначено, що закінчать ремонт до 1 вересня, потім до 1 жовтня, тепер до 1 листопада.

А чи можливо це?

Основний комплекс робіт вже зроблено, залишилися влаштувати асфальтобетонне покриття, щебенево-мастикові шви, провести оздоблювальні та опоряджувальні роботи, а вони вимагають певного температурного режиму та виконуються за сухої погоди.

Як бачимо з прогнозованої погоди, сухих та теплих днів майже не залишилося.

pogoda

Тепер давайте розберемося, чи можливо виконати дані роботи не порушуючи технології та нормативних документів.

Асфальтування – при застосуванні відповідних матеріалів та додержанню технології вкладання при низьких температурах, можливо до мінус 5 та сухої погоди. Але зазвичай, такі роботи виконуються при температурі не нижче 5 градусів. Отже, теоретично виконати можливо.

Нанесення шару захисту бетонної поверхні та фарбування – згідно рекомендацій виробника, зазвичай за сухої погоди та температурі не менше 5 градусів. Можливо виконати.

Влаштування щебенево-мастикових швів. Хочу зазначити, що якісні деформаційні шви, є одним з головних елементів мостової споруди. Їх влаштування регламентується ВБН В.2.3-218-533:2007 «Споруди транспорту. Шви деформаційні щебенево-мастикові для штучних споруд на автомобільних дорогах». Згідно п. 1.3: Роботи з влаштування шва потрібно виконувати у суху погоду при середньодобовій температурі повітря не нижче ніж плюс 10 °С. А ось тут, як ми всі бачимо, дотриматися вимог нормативного акту, вже не можливо.

Отже, якщо дотримуватися технології виконання робіт, закінчити ремонт шляхопроводу в цьому році, не є можливим.

Чи підуть будівельники та Замовник на порушення – покаже час.