• Сьогодні: Субота, 27 Листопада, 2021

Не завдяки, а всупереч: Велодень у Броварах відзначили масовим велопробігом

  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
  • 39053
Червень03/ 2015
avatar
Комаровський Олексій

Журналіст "Маєш право знати"

У передостанній день весни – 30 травня – по всій країні проходив Всеукраїнський велодень. Бровари не стали винятком й теж долучились до цієї акції – велолюбителі масово проїхались центральними вулицями, вимагаючи розвитку велоінфраструктури у нашому місті.  Заявити про свої права приїхало близько сотні власників “двоколісного” транспорту, які вперше – завдяки патрульним автомобілям, які супроводжували колону та звільняли проїжджу частину – відчули себе повноправними учасниками дорожнього руху. Ініціатором масового проїзду стали велоактивісти спільноти “ВелоБровари“, яка утворилась у рамках ініціативи “Нове місто – Бровари“.

Показово, що саме у цей день мерія вирішила провести на бульварі Незалежності (по якому велосипедисти планували фінішувати свій проїзд) – продуктовий ярмарок, а на Майдані Свободи (де велоактивісти мали презентувати свої інфраструктурні напрацювання та влаштувати майстер-класи) інші активісти влаштували масово-розважальний захід. Відтак власникам “двоколісних коней” довелось і змінювати свій маршрут, і переносити місце проведення активностей у міський парк. Саме так зазвичай і почуваються велосипедисти у нашому місті – зайві на проїжджій частині, небажані на тротуарних доріжках. При цьому у країнах Європи саме велосипедний транспорт вважається найбільш екологічним та найбільш бажаним засобом для пересування у містах, для чого створюються всі належні умови зручності та безпеки.

велодень-30 (63)
Ярмарок на бульварі Незалежності

Від мала до велика – всі на велопробіг

Годинник не пробив ще й 11:00, як центральну площу міста – Майдан Свободи – заполонила майже сотня велолюбителів.

велодень-30 (46)

велодень-30 (44)

велодень-30 (55)

На «двоколісних конях» різного кольору, висоти, товщини коліс, хто в повній амуніції, хто без – фанати велосипедного руху вишикувалися у один великий ряд, готові до старту.

велодень-30 (45)

велодень-30 (56)

Прикметно, що до пробігу долучилися навіть люди з порушеннями опорно-рухового апарату, які приїхали на спеціальних чотириколісних велосипедах. Були також дорослі велолюбителі, що взяли з собою маленьких дітей, посадивши їх в крісла, закріплені на велосипеді.

велодень-30 (49)

велодень-30 (54)

велодень-30 (50)

Велосипедист рівноправний учасник дорожнього руху

Об 11:30 – у супроводі автомобілів ДАІ – колона велосипедистів рушила вулицями міста.

велодень-30 (62)

Стартувавши з Майдану Свободи колона велосипедистів рушила вулицями Гагаріна, Київською, Черняховського та Димитрова і повз два кільця біля шляхопроводу виїхали на вулицю Гагаріна і повернулись на центральну площу міста.

велодень-30 (65)

велодень-30 (4)

велодень-30 (67)

Перехожі та автоводії з подивом реагували на майже сотню власників “двоколісних коней”, які масово рухались по проїжджій частині. Було схоже, що для більшості з них стало справжнім відкриттям, що у нашому місті так багато велосипедистів. Завдяки тому, що колона рухалась порівняно повільно, деякі перехожі встигли запитати у велолюбителів – яка мета цього проїзду. “Ми вимагаємо безпечного пересування містом й розвитку велоінфраструктури у Броварах!” – почули у відповідь.

Як розповідали учасники велопробігу, завдяки тому, що патрульні автомобілі звільняли для їх проїзду цілу смугу, вони нарешті відчули себе вільно і безпечно на проїжджій частині. Бо зазвичай на них автоводії дивляться скоса, не вітають і пішоходи. А тут їм усі раділи – машини підбадьорливо сигналили, перехожі радісно махали руками.

велодень-30 (3)

велодень-30 (2)

Відеоролик про ВелоПробіг у Броварах

Новий велосвіт Броварів

По завершенню велопробігу учасники подякували аплодисментами людям з особливими потребами, які підтримали ініціативу, а потім зробили загальне фото на центральній площі міста.

велодень-30 (14)

велодень-30 (10)

велодень-30 (11)

Проте на цьому велодень не закінчився. Поблизу арки у міському парку «Перемога» для учасників велопробігу представник броварської мобільної вело-майстерні «Brobikes» Олександр Басов провів майстер-клас — як доглядати за велосипедом, як ремонтувати, на що треба звертати увагу при придбанні запчастин та екіпірування.

велодень-30 (20)

велодень-30 (22)

велодень-30 (18)

Тут же, під аркою, відбулася презентація ще одного проекту від активістів міста «Розвиток велоінфраструктури Броварів». Провели його активісти Олександр Короленко (ГО “Самопоміч”) та Артем Ярмак (МГО “Молодь ДемАльянсу”).

велодень-30 (36)

Увазі учасників велопробігу було представлено напрацювання першої зустрічі з розробки програми розвитку велоінфраструктури та популяризації велосипедного транспорту у Броварах, зокрема продемонстрували основні «велоартерії» міста та ступінь важливості кожної з них.

велодень-30 (32)

велодень-30 (29)

Відбулася тут і презентація проекту «Велобульвар», суть якого полягає в тому, щоб на бульварі Незалежності створити можливість пересування для велосипедистів.

велодень-30 (43)

велодень-30 (73)

велодень-30 (72)

По завершенні презентацій та майстер-класів велоактивісти, стомлені, але задоволені, завітали на Майдані Свободи, де якраз у розпалі був «День Сусіда. Фінал». Саме через цей захід вони змушені були перенести свої активності у парк “Перемога”, тож вирішили отримати свою “компенсацію” за незручності у вигляді смажених сосисок та інших смаколиків, якими пригощали на центральній площі усіх броварчан.

велодень-30 (68)

велодень-30 (71)

велодень-30 (69)

Фото – Микола Кожемяко