10 лютого об 11:00 в малій залі броварського міськвиконкому відбулася зустріч броварської громади та перевізників, за участі міських чиновників та депутатів. Метою зібрання було обговорити ціни та якість перевезень, а приводом стало нещодавнє різке підвищення цін на міжміський проїзд за маршрутом Бровари – Київ. 

Засідання розпочалося з виступу депутата міської ради Олега Берестового, який окреслив коло проблем, що турбують населення міста. А саме - необгрунтовані тарифи та неякісне перевезення на старих машинах, доведених до крайності. «Ми маємо отримувати якісні послуги, не їхати в автобусі як скоти», - заявив депутат.

До промови пана Берестового долучилася громада, висловлюючи власне невдоволення і вказуючи на помилки й порушення перевізників та водіїв маршруток: подряпані сидіння та неприємний запах в салоні, відсутність контактних номерів власників у маршрутках, хамство й некомпетентність водіїв, паління в салоні, невидача проїзних квитків. Ще скаржилися на жінок-“диспетчерів” на метро “Лісова”: навіщо вони там стоять, чого кричать, за що отримують гроші?

Першим з перевізників виступив Володимир Білокінь – директор “Автопас-К” (маршрути №402 та №5). На питання “чому не оновлюються машини?” відповів, що кожного року, починаючи з 2014-го, поповнює рухомий склад мінімум двома новими машинами. Також пояснив, що на сьогоднішній день перевізник може придбати і поставити на облік лише машину екологічного стандарту Євро-5, а машини Євро-3 хоч і випускаються в Україні, на облік ставитися не можуть.

«Шість років тому я придбав у кредит 6 нових “Еталонів”. Через 20 днів сидіння майже всюди були порізані. І ніхто не бачить, не робить зауваження», - скаржився у свою чергу перевізник.

Пан Білокінь визнав проблему некомпетентності водіїв та відсутность культури спілкування з пасажирами. Натомість зазначив, що його підприємство потерпає від нестачі водіїв. На подібну роботу мало хто хоче найматися, а нові, навчені люди, пропрацювавши рік, звільняються й виїжджають за кордон, де заробітна плата привабливіша.

Під час розмови громада піднімала питання щодо видачі квитків, обліку пасажирообігу та розрахунку тарифів.

«Водій не несе відповідальності за те, що пасажир їде без квитка», - запевнив Володимир Білокінь. Тобто квиток - це проблема лише пасажира? І він повинен його вимагати, замість того, щоб спокійно отримати від водія чи кондуктора?

А от щодо питання об’єму перевезення пасажирів та розрахунку тарифів однозначної відповіді отримати не вдалося. За словами Андрія Прохоренка, начальника відділу пасажирського транспорту управління інфраструктури КОДА, обгрунтованість тарифів “Бровари-Київ” наразі він прокоментувати не може, адже робочою групою було опрацьовано лише Києво-Святошинський район, а до Броварів ще діло не дійшло. Але попри це, на останньому засіданні робочої групи йшла мова про підняття тарифів на 25%.

Зрештою ніяких обгрунтованих підстав щодо підвищення ціни громада та депутати цього дня не отримали. У свою чергу перевізники запевнили, що ціни зменшуватися не будуть і розраховувати можна лише на підвищення. Найближчим часом може бути підняття тарифу по місту до 5 грн.

Розглядаючи питання перевезення пільговиків (у першу чергу пенсіонерів), перевізники зазначили, що їхні підприємства є комерційними і безкоштовний проїзд пільговиків не передбачають, мовляв, держава ці перевезення не відшкодовує. Треба додати, що відшкодування за проїзд пільгових категорій населення перевізники отримують з міського бюджету, наприклад, в рамках програми “ З турботою про кожного”. Так, цього року, рішенням останньої сесії міської ради 9 лютого, їм виділили 1 млн 244 тис грн.

Перед присутніми виступила також громадська активістка Ангеліна Козлова: «Ніякі розрахунки не мають сенсу, якщо кожен пасажир не пройшов податковий облік». Активістка стверджувала, що має бути врахований кожен пасажир, кожен пільговик. Керівники підприємств повинні виводити роботу своїх підприємств з тіні, легалізувати бізнес, вважає вона. І тільки тоді вони будуть мати беззаперечне право отримувати компенсацію з бюджету.

Міський голова Ігор Сапожко висунув власні пропозиції щодо покращення ситуації, зокрема впровадження електронного квитка. Мер запропонував перевізникам встановити в маршрутках спеціальне обладнання для зчитування електронних карток, які будуть виготовлені для кожного пенсіонера та школяра, що користуються громадським транспортом. Таким чином буде легко контролювати пасажирообіг, а бюджет зможе компенсувати перевізникам витрати на пільговиків.

В результаті засідання міський голова запропонував перевізникам передати всі свої розрахунки тарифів до управління економіки Броварської міської ради, а після ознайомлення ініціативної групи депутатів, зустрітися знову. Наступну зустріч запланували на понеділок, 13 лютого.