Міст на Торгмаш так і не відкрили до чергової обіцяної дати – ФОТО

Ремонт мосту по вулиці Олега Онікієнка досі триває. Як і раніше, там відкрита лише одна смуга руху – для проїзду в напрямку Торгмашу. На шляхопроводі нечисленні робітники працюють над влаштуванням деформаційних швів. Востаннє міські владоможці обіцяли відкрити шляхопровід 1 листопада. Про нову дату відновлення повноцінного проїзду чиновники не повідомляють.

За зовнішніми ознаками, роботи над ремонтом мосту перебувають на завершальній стадії. На перекритій ділянці вже поклали асфальт, майже закінчили влаштування перильного та розмежувального огородження.

Учора наші журналісти побачили, що робітники працюють над влаштуванням деформаційних швів.

На місці проведення робіт можна побачити конструкції, схожі на імпровізовані теплові камери. Їх зазвичай застосовують для проведення робіт за низьких температур навколишнього середовища. Теплові камери організовують там, де технологія будівництва не припускає переохолодження.

Робітники, які працюють на об’єкті, розповіли, що зможуть закінчити ремонт орієнтовно за місяць.

Як раніше зауважив інженер-будівельник Олександр Короленко, роботи над деформаційними швами мають бути виконані за сухої погоди при середньодобовій температурі повітря не нижчій за + 10 °С.  Він акцентує, що за наявними прогнозами, за умови дотримання технології, роботи цього року завершити неможливо.

У відділі капітального будівництва Броварської міської ради не повідомили, коли відкриють шляхопровід для проїзду. Заступниця керівника установи Оксана Гудзь відмовились коментувати будь-що, пов’язане із ремонтом мосту.

Нагадаємо, що вперше шляхопровід частково перекрили задля ремонту у 2014 році. Тоді рух обіцяли обмежувати до кінця квітня 2015 року. Після того терміни повноцінного відкриття проїзду неодноразово переносили. Останньою такою датою назвали 1 листопада.

Як зазначали раніше незалежні інженери, навіть після коштовного ремонту міст стоятиме від 5 до 25 років. Та й то за умови забезпечення ремонтних робіт у подальшому. Фахівці роблять висновки, що значно дешевше було би демонтувати цей міст і побудувати на його місці повноцінну дорогу.

Фото – Дмитро Карпій