Цього року відбудуться вибори до Верховної Ради України, а тому знову і знову різні кандидати починають повертаються до популістських проектів, які потенційно можуть принести їм прихильність виборців.

Голова броварської “Партії Регіонів” Сергій Федоренко (який, як відомо, є політиком, наближеним до Прем’єр-Міністра України Миколи Азарова) вирішив вкотре повернутися до ідеї з тролейбусом на маршруті Бровари-Київ.

Сама по собі ідея не нова: вперше за неї взялися у 1990 році, а згодом - у 2005 році. Тоді налагодження тролейбусного сполучення нашого міста з Києвом було одним із ключових пунктів передвиборчої програми Віктора Антоненка, який, нагадаю, і переміг на виборах у 2006 році.

На першому етапі, у 1990 та 2005 роках було розроблено технічні умови для будівництва тролейбусної лінії. Оціночна попередня вартість робіт (станом на 2005 рік) - 240 млн.грн.

В наші дні за цю справу взявся броварський регіонал Сергій Федоренко, який, за інформацією, яка з’явилася у деяких ЗМІ, планує балотуватися по нашому мажоритарному округу до Верховної Ради України.

За сприяння Прем’єр-Міністра України Миколи Азарова у 2012 році з державного бюджету України місцевому бюджету міста Бровари виділили 141 млн.грн. на будівництво тролейбусної лінії. На 18-ій сесії депутати вже затвердили рішення про внесення змін до “Міської програми по будівництву та реконструкції магістральних вулиць загальноміського призначення на 2008 – 2012 роки” та внесли до неї пункт “Будівництво тролейбусної лінії Бровари – Київ”: рішення 511-18-06 від 24.01.2012

Що планується

1. Розробка проекту; 2. Розширення вул.Київської; 3. Розширення існуючих “кишень” на зупинках; 4. Проведення опорних ліній електропередач;

Також депутати планують надання земельних ділянок для розміщення тролейбусного депо та електричних підстанцій.

На даний час не передбачено, але пізніше (читаємо: після виборів) для функціонування тролейбусного сполучення необхідно буде збудувати підстанцію та розворотне кільце у м.Києві. Також необхідно буде закупити і рухомий склад (тролейбуси), коштів на які поки що, звичайно, не передбачено.

Маршрут

Тролейбусний маршрут проходитиме наступним чином: м.Київ - вул.Київська - вул.Черняхівського - бул.Незалежності - вул.Гагаріна - вул.Київська - м.Київ

На першому етапі планується, що рухомий склад буде базуватися у депо міста Києва.

Висновок

Особисто я не впевнений, що будівництво тролейбусної лінії сприятиме покращенню транспортного сполучення між Броварами і Києвом, оскільки тролейбуси повільніші, ніж маршрутки, і займатимуть багато місця на дорозі. Але у будь-якому разі вже в цьому році основна транспортна магістраль нашого міста - вул.Київська, може бути розширена, що не може не радувати.

А наше з Вами завдання - здійснювати громадський контроль за використанням цих 141 млн.грн., виділених з державного бюджету, щоб не допустити осідання цих коштів у кишенях очільників міста

P.S. Пропоную до Вашої уваги 6-хвилинне відео обговорення даного питання на сесії міської ради. Про проект розповідає броварський міський голова Ігор Сапожко