12 млн грн на вулицю Київську: коли Бровари дочекаються оновлення головної магістралі?

Вулицю, по якій так і не поїхав тролейбус, продовжать реконструювати. В цьому році на покращення Київської передбачено майже 12 мільйонів гривень з міського бюджету. «Маєш право знати» спробувало систематизувати всі витрати на магістральну вулицю за минулі роки та дізнатись, коли ж можна буде побачити та відчути результати реконструкції.

Проектування та реконструкція однієї з найголовніших транспортних артерій Броварів вже встигли «з’їсти» немало мільйонів. Зокрема, під час сумнозвісного будівництва тролейбусної лінії.

Броварчани добре пам’ятають 2012 рік, коли вздовж Київської стояло безліч техніки, а один з кандидатів-мажоритарників обіцяв запустити тролейбус по розширеній магістралі вже найближчим часом. За інформацією джерел українського Forbes, на запуск тролейбуса зі столиці до Броварів тоді планували витратити космічні півмільярда державних гривень за 2, 5 роки.

У 2012 році «на тролейбус» з державного бюджету навіть виділили понад 130 мільйонів, частина з яких мала піти в тому числі і на реконструкцію Київської. Проте цих коштів вистачило лише на оновлення одного кілометру дороги. А після бурхливого, але нетривалого розширення Київської будівельники відмовились продовжувати роботи через заборгованість по заробітній платі, залишивши після себе розруху обабіч шляху.

Вже у 2013 році, після програшу кандидата від «Партії регіонів» на виборах, тодішній губернатор-регіонал Присяжнюк заявив, що коштів на тролейбусну лінію з держбюджету більше не буде.

Подальші транші виділялись уже з міського бюджету, а всі касові видатки проходили через «Міську програму будівництва та реконструкції магістральних вулиць м.Бровари на 2008-2015 роки».

«Маєш право знати» вирішило поцікавитись у влади, скільки і на які конкретно роботи витрачалися міські гроші на Київську в рамках цієї програми, а також скільки коштів держбюджету виділили та освоїли на реконструкцію вулиці у вказаний період.

Відділ капітального будівництва (ВКБ), головний розпорядник «тролейбусних» коштів, відмовився детально розписати, де реконструювали Київську за гроші держбюджету. У відділі зазначають, що на Київщині з кінця січня фінансова інспекція проводить ревізію фінансово-господарської діяльності. Так як документи на перевірці, надати інформацію – неможливо.

Водночас у ВКБ повідомили: за період з 2007 по 2014 роки на реконструкцію Київської загалом освоєно понад 36 мільйонів гривень:

• державного бюджету – 2, 5 млн. грн
• субвенцій державного бюджету – 13, 1 млн. грн
• місцевого бюджету – 19, 1 млн. грн
• спонсорських коштів – 1,5 млн. грн

[caption id=”attachment_35047” align=”aligncenter” width=”440”] Відділ капітального будівництва зазначає, що 1 етап проектування та реконструкції Київської від об’їзної дороги до Розвилки профінансували з бюджетного фонду розвитку міста[/caption]

Загальна вартість реконструкції вулиці Київської, як свідчить міська програма, складає 60 мільйонів гривень. У документі зазначено, що станом на 1 січня 2015 року в рамках програми освоєно 31, 2 млн.грн. Відділ капітального будівництва надав акт виконаних робіт з проектування, коригування та реконструкції вулиці Київської за минулі роки:

Відтак, на завершення реалізації всього проекту потрібно ще близько 30 мільйонів і два роки часу. Черговий транш у майже 12 млн грн з міського бюджету, який затвердили депутати на сесії, має покрити витрати першої черги реконструкції головної магістралі міста. Завершення всіх робіт заплановане на кінець 2015 року.

Скоро вибори до місцевих рад і знову влада виділяє мільйони на ремонт Київської. Місто добре пам’ятає виборчий 2012 рік, коли оновлення вулиці відбувалось більше на папері комунальних ЗМІ, аніж на самій дорозі. Тому у багатьох броварчан відчуття дежавю, адже попри те, що кошти виділені, відремонтована транспортна артерія міста знову може стати черговою невиконаною передвиборчою обіцянкою.